작년 2024년 글로벌 항공화물 수요는 전년 대비 11.3%(국제선은 12.2%) 증가하며 역대 최고치를 기록했다고 국제항공운송협회(IATA)가 발표했다.
관련업계에 따르면, IATA는 2024년 화물-톤-킬로미터(CTK) 기준 수요는 가장 높은 실적을 기록했던 2021년 실적보다 0.5%를 상회한 것으로 나타났다.
이러한 수요 성장에는 전자상거래 물량 증가와 해상운송 시장의 제약 등의 영향으로 항공화물 시장으로 수요 이전이 적지 않았기 때문으로 IATA는 분석했다.
또한 IATA는 연간 기준 항공화물 평균운임은 2023년 대비 평균 1.6% 하락했으나, 2019년과 비교하면 여전히 39% 높은 수준을 유지했다고 밝혔다. 같은 기간 가용 화물 톤킬로미터(ACTK)를 기준으로 하는 공급량은 7.4% 증가했다.
IATA 윌리 월시(Willie Walsh) 사무총장은 "2024년은 항공화물 업계가 사상 최대 물량을 처리한 해였다"며 "전자상거래 수요 증가와 해상 운송 제한이 수요 확대에 기여했다"고 밝혔다. 그는 또한 "아시아로 가는 일부 장거리 노선에서 항공로 제한이 발생하면서 공급이 제한됐고, 이는 운임을 높은 수준으로 유지하는 요인이 됐다"고 덧붙였다.
이에 따라 IATA는 2025년에도 5.8%의 시장 성장을 전망했지만, 지정학적 리스크가 성과에 영향을 미칠 가능성에 대해서는 여전히 우려를 표시했다.
<지역별 항공화물 시장 동향>
2024년 지역별 항공화물 시장에서는 아시아 태평양 지역이 가장 높은 성장률을 기록했다.
- 아시아 태평양 항공사: 연간 수요 14.5% 증가, 공급 11.3% 증가. 12월 수요 8.4% 증가, 공급 6.3% 증가.
- 북미 항공사: 연간 수요 6.6% 증가, 공급 3.4% 증가. 12월 수요 5.3% 증가, 공급 2.1% 증가.
- 유럽 항공사: 연간 수요 11.2% 증가, 공급 7.8% 증가. 12월 수요 5.1% 증가, 공급 3.7% 증가.
- 중동 항공사: 연간 수요 13% 증가, 공급 5.5% 증가. 12월 수요 3.3% 증가, 공급 0.2% 증가.
- 라틴 아메리카 항공사: 연간 수요 12.6% 증가, 공급 7.9% 증가. 12월 수요 10.9% 증가(최고 성장률), 공급 8.4% 증가.
- 아프리카 항공사: 연간 수요 8.5% 증가, 공급 13.6% 증가. 12월 수요 -0.9% 감소(유일한 감소 지역), 공급 1.8% 증가.
[ⓒ 카고프레스 & cargopress.co.kr, 무단전재 및 재배포 금지]
목록 보기
NEWS - 최신 주요기사
-
1
-
2
-
3
-
4
-
5
-
6
-
7
-
8
-
9
-
10
