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"2040년까지 화물기 부족 지속 위기" …신조·개조 모두 현실제약에 발 묶여

글로벌 항공화물 시장이 조용한 폭풍 전야에 놓여있다. 표면적으로는 전자상거래 물동량 변동과 같은 단기적 이슈에 이목이 쏠려 있지만, 업계 깊숙한 곳에서는 향후 10년 이상 시장의 근간을 뒤흔들 구조적인 '화물기 대란'의 전조가 뚜렷해지고 있다는 전문가들의 우려가 높아지고 있다. 관련업계에 따르면, 현재 글로벌 항공화물 전용기 시장에서는 노후 기종의 대규모 퇴역, 신규 화물기 생산의 공백, 그리고 여객기의 화물기 전환(P2F) 프로그램의 심각한 병목 현상..

  • 2025.08.05
미 3대 항공사, 2분기 화물 실적 '선방' … 화물 매출 최대 8.2% 증가

미국 3대 주요 항공사인 아메리칸항공, 델타항공, 유나이티드항공이 2025년 2분기에도 탄탄한 실적을 기록했다. 최근 개별 발표된 2분기 화물실적을 보면, 미국 3대 항공사들의 전반적인 매출은 전년 대비 증가한 가운데, 특히 화물 부문에서도 최소 3.8에서 최고 8.2% 수준의 성장을 보이며 시장 우려를 일부 불식시켰다. 관련업계에 따르면, 2분기 기준, 유나이티드는 화물 매출이 3.8% 증가한 4억3,000만 달러를 기록하며 상반기 누적 매출 8억5,900만 달러로 전년 대비 6.5%..

  • 2025.08.05
스위스포트, 리에주공항에 ‘콜드체인 전용’ 신선화물센터 개장

글로벌 지상조업 및 항공화물 전문 기업 스위스포트(Swissport)가 벨기에 리에주공항(Liège Airport)에 신선화물 전용 시설을 신설하며 특수화물 처리 역량을 한층 강화했다. 이번에 개장한 저온유지형 에어사이드(perishable airside) 화물센터는 리에주공항 내 유일한 신선화물 전용 시설로, 8월 1일부터 본격 운영에 돌입했다. 신규 시설은 온도 민감성이 높은 꽃, 식료품, 의약품 등의 특수화물 운송 수요에 맞춰 설계됐다. 최대 40개 ULD(Unit Load Device)를 동시..

  • 2025.08.05
ANA, 20개월만에 마침내 NCA 인수 마무리 ... 일본 최대 항공사로 도약 기대

ANA홀딩스가 일본 해운사 NYK로부터 닛폰카고항공(NCA)을 인수하는 절차를 마무리하며 일본 최대 복합 항공사로 도약했다. 이번 인수는 규제 승인 지연으로 20개월 넘게 지체됐으나, 지난 8월 1일 주식 교환 방식으로 최종 완료됐다. ANA는 이번 거래를 통해 자사의 보잉 767 화물기 6대, 보잉 777 화물기 2대에 더해, NCA가 보유한 보잉 747-8 화물기 8대를 통합하게 됐다. 여기에 NCA가 보유 중이며 타사에 임대한 보잉 747-400F 화물기 7대도 포함된다. ANA는 이를 통해 일본, ..

  • 2025.08.05
에어프랑스-KLM, 2분기 화물 실적 완연한 회복세 … 전년비 매출 3.6% 증가, 운임 수익도 상승

에어프랑스-KLM 그룹이 2025년 2분기 화물부문에서 완만한 회복세를 보이며 안정적인 실적 개선을 이뤘다. 전체 화물 수송량은 전년 동기 대비 소폭 증가했으며, 운임 원가 상승과 함께 총 매출도 상승했다. 2분기 동안 에어프랑스-KLM은 총 218,000톤의 화물을 수송했으며, 이는 전년 동기 대비 0.2% 감소한 수치다. 그러나 공급용량(ATK)은 1.4% 증가한 36억1,400만 톤킬로미터(ATK)를 기록했으며, 실제 수송된 화물의 거리 기준 실적(RTK)은 1.1% 증가한 16억4,400만 RTK로 나..

  • 2025.08.05
재외동포 무역인, 국제모빌리티산업전 연계 모국 자동차부품 구매 나서

세계한인경제무역협회(OKTA) 회원사 중 자동차부품을 취급하는 기업 및 파트너들이 오는 10월 22일(수)부터 24일(금)까지 일산 KINTEX에서 개최 예정인 한국의 대표적 모빌리티 산업 전시회인 ‘제22회 국제모빌리티산업전’(KOAA·GTT Show)에 방한해 참가업체들과 구매 상담에 나선다. OKTA와 국제모빌리티산업전 주최사인 아인글로벌은 자동차 산업 환경의 급속한 변화와 미국의 고관세 부과로 인해 경영 이중고를 겪고 있는 국내 자동차부품 업체들의 해외시장..

  • 2025.08.05
“라틴아메리카, 글로벌 교역 성장의 신흥 거점 부상” ... Atlantic Council 웨비나 열려

라틴아메리카가 2025년 하반기 이후 글로벌 교역 확장의 중심지로 부상할 것이라는 전망이 나왔다. 멕시코와 브라질 등 주요국의 경제 회복력과 에너지 전환 시대 핵심 광물 보유국이라는 지위가 외국인 투자 확대를 이끌고 있다는 분석이다. 관련업계에 따르면, 주간 단위 멕시코 국경 소식은 전하는 “Borderlands Mexico”는 지난주 애틀랜틱카운슬(Atlantic Council)은‘간과된 라틴아메리카·카리브해 지역의 구조적 변화’를 주제로 웨비나를 개..

  • 2025.08.04
6월 세계 항공화물 수요 0.8% 증가 … IATA, “미 관세 여파에 성장세 둔화”

아태지역 9% 상승 주도…북미 노선 2개월 연속 역성장 6월 세계 항공화물 시장이 전년 대비 0.8% 증가하는 데 그치며 사실상 정체 국면에 접어든 것으로 나타났다. 국제항공운송협회(IATA)는 최근 발표한 ‘2025년 6월 항공화물시장 보고서’를 통해 “미국의 관세 정책이 주요 노선을 교란하면서 글로벌 항공화물 흐름에 지속적인 불확실성을 초래하고 있다”고 분석했다. 화물수요는 CTK(화물톤킬로미터) 기준으로 전년 대비 0.8% 증가해 5월(2.2%)..

  • 2025.08.04
히드로공항, 영국 정부에 제3활주로 건설 계획 제출... 화물처리능력 50% 증가

영국 런던 히드로 공항은 최근 영국 정부에 100% 민간 자금으로 건설되는 제3 활주로 건설 계획을 제출했다고 공표했다. LinkeIn을 통해서 히드로 공항측은 “이번 확장 계획은 승객과 항공사에게 더 많은 선택권, 더 나은 가치, 그리고 강화된 글로벌 연결성을 약속한다”고 밝혔다. 이에 따라 30개의 추가 신규 목적지, 연간 최대 1억 5천만 명 승객, 연간 최대 75만 6천 회 항공편 운용 및 화물 용량 50% 증가 등이 가능할 것으로 보고 있다. 한편 영국 히드로 ..

  • 2025.08.04
DSV, 쉥커 인수 효과 본격화 … 2분기 항공·해상 부문 실적 급등

글로벌 물류기업 DSV가 DB Schenker) 인수를 완료한 후 첫 통합 실적을 발표하며 항공·해상 부문에서 두드러진 성장을 기록했다. 보도자료를 통해서 DSV는 올해 2분기 전년동기비 약 46% 증가한 50만 8,000톤의 항공화물을 처리했으며, 이는 쉥커의 물동량(2개월)이 통합 반영된 결과다. DSV는 2025년 2분기 영업이익(EBIT)은 47억 2,500만 덴마크크로네(DKK)를 기록하며 전년동기비 15.3% 증가했다. 특히 항공·해상(Air & Sea) 부문은 전년 동기 대비 19.4% ..

  • 2025.08.04
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