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루프트한자 그룹, 이탈리아 항공사 ITA 에어웨이즈 인수 완료 ... 유럽 5개 항공사 품에 안아

루프트한자 그룹이 이탈리아 국영 항공사 ITA 에어웨이즈의 지분 41%를 인수하며 공식적으로 모든 인수 작업을 마무리했다. 이번 거래는 2023년 5월 독일 루프트한자 AG와 이탈리아 경제재정부(MEF) 간의 합의에 따라 이루어졌으며, 2024년 11월 29일 유럽연합(EU) 경쟁당국의 승인 이후 최종 마무리되었다. 남은 59%의 지분은 당분간 MEF가 보유할 예정이다. 이번 인수를 위해 루프트한자 그룹은 3억 2,500만 유로의 자본 증자를 진행했다. 향후 루프트한자는 MEF와의 합의에 ..

  • 2025.01.20
SF항공, 오슬로 신규 화물 노선 개설 … 전자상거래·수산물 수요 대응

SF항공이 중국과 노르웨이 구간에서 전자상거래와 수산물 수요를 충족하기 위해 노르웨이 오슬로 공항으로 가는 새로운 화물 노선을 개설했다. 이 노선은 1월 14일 보잉 767 화물기를 사용해 첫 운항을 시작했다. SF항공에 다르면, 해당 항공편은 중국의 어저우 화후 국제공항에서 출발해 카자흐스탄 아스타나 국제공항을 경유하며 운영된다. 화물에는 특송소포, 전자상거래 상품, 그리고 중국 시장으로 향하는 노르웨이산 연어와 같은 수출품이 포함된다. 노르웨이 오슬로 공항..

  • 2025.01.17
“항공화물 시장 운임 2주차 3% 하락” ... WorldACD, 한국발 유럽행 운임은 강세 유지

2025년 2주 차 글로벌 항공화물 시장 평균 현물운임은 전주 대비 3% 하락한 킬로그램당 2.76달러를 기록했지만, 여전히 전년 동기 대비로는 22% 상승세를 유지하고 있다. 현물 및 계약 요금을 합산한 글로벌 평균 운임도 전주 대비 4% 하락한 2.53달러였으나, 이 또한 전년 대비 12% 상승한 수치를 보여주고 있다. 2025년 2주차인 1월 10일 기준 WorldACD Market Data에 따르면, 글로벌 항공화물 운임은 1월 초 계절적 하락세에도 불구하고 전년 대비 20% 이상 높은 수준을 유지..

  • 2025.01.17
DHL, 미국 리버스(역) 물류기업 인수로 전자상거래 서비스 강화 ... Inmar 인수로 반품 물류센터 확보

*사진은 Business Wire가 제공한 Spencer Baird(CEO, Inmar Intelligence)와 Patrick Kelleher(CEO, DHL Supply Chain)모습 DHL이 미국에서 리버스(역) 물류기업을 인수하며 전자상거래 시장에서의 입지를 더욱 확장하고 있다. 관련업계에 따르면, DHL은 지난 1월 10일, 미국 오하이오주에 본사를 둔 Inmar Supply Chain Solutions를 인수했다고 발표했다. Inmar은 제약 및 소매 물류, 마케팅 기술 전문 기업으로, 특히 소매 중심의 반품 물류 역량을 갖춘 것으로 알려져 있다..

  • 2025.01.17
미 CBP, 중국발 이커머스 “정조준”... 저가 수입품 추가 배송 정보 제출 요구

저가 수입화물 전자 신고데이터 제출 의무화 통관 및 배송지연 비용 부담에 벌금 부과까지 미국 관세국경보호청(U.S. Customs and Border Protection)이 마침내 미국으로 수입되는 전자상거래를 대상으로 칼을 뽑아 들었다. 최근 CBP는 연방 관보(Federal Register)를 통해서 저가 발송물 수입 규정에 대한 개정안을 발표했는데, 이는 그동안 관세 및 세금의 행정적 면제를 받을 수 있는 800달러(de-minimis)를 초과하지 않는 특정 저가 발송물의 통관과 관련된 미국 관세국경보..

  • 2025.01.17
브뤼셀 공항, 2024년 화물실적 5% 증가 ... 신규 항공사 취항으로 73만톤 넘겨

유럽의 거점 화물공항중 하나인 브뤼셀공항(BRU)은 2024년 총 화물 물동량 73만 2,797톤을 처리하며 전년 대비 5% 증가한 실적을 기록했다고 발표했다. 화물 수송량은 전 세계적인 수요 증가 추세와 맞물려 5% 상승했으며, 올해 LATAM 카고, 루프트한자 카고, Farcargo, 버진 애틀랜틱 등 4개 신규 항공사가 화물 운송을 시작하며 화물 부문의 성장을 견인했다. 세부적으로, 화물전용기의 물동량은 2023년 대비 0.1% 증가하며 안정세를 보였고, 여객기 벨리 카고는 신규 대륙간 ..

  • 2025.01.16
홍해 항로 운항 재개 될까? ... 선사들, 이-하마스 휴전 따라 기대감 증폭

이스라엘과 하마스 사이의 전쟁이 휴전되었다는 보도로 인해 전 세계 컨테이너 운송 노선이 홍해를 통한 정기 운항을 언제 재개할 수 있을지에 대한 다양한 추측이 제기되고 있다. 아시아와 지중해, 유럽, 북미를 오가는 선박이 수에즈 운하를 통과하는 데 중요한 역할을 해온 홍해는 예멘에 거점을 두고 있는 후티 반군이 지난 2023년 말부터 통과 상선을 공격하면서 글로벌 공급망을 희망봉 우회 항로로 완전히 바꿔 놓았다. 대부분의 글로벌 해상 컨테이너 선사들은 홍해에서..

  • 2025.01.16
트럼프 행정부 출범이 인도 항공화물 시장에 미치는 영향 ... 미중 갈등 “위기이자 기회”

도널드 트럼프 미 대통령 당선인이 추진 중인 관세 정책과 보호무역주의 움직임이 아시아 무역 시장 전반에 불확실성을 초래하며, 특히 인도의 항공화물 시장에도 직접적인 영향을 미칠 가능성이 제기되고 있다. 관련업계에 따르면, 글로벌 무역 및 공급망 전문가들은 인도는 최근 몇 년간 전자 및 첨단 기술 제조업에서 중국을 대체할 수 있는 중요한 생산 허브로 자리매김하기 위해 노력해 왔지만, 미국 정권 교체로 새로운 국면을 맞게 될 것이라고 지적했다. 미중 갈등의 여..

  • 2025.01.16
보잉 지난해 화물기 35대 777F 판매 계약 ... 767F 생산 중단 발표 불구 8대 주문받아

보잉은 작년에 총 35대의 777 화물기 주문을 기록했다. 관련업계에 따르면, 추가로 보잉은 작년 12월에는 공개되지 않은 고객으로부터 8대의 767-300 화물기 주문도 있었다는 사실이다 주목할 점은 보잉이 지난해 10월 광동체 제트기의 상업용 및 군용 버전에 영향을 미치는 품질 문제로 2023년에 해당 항공기 모델 인도가 중단된 후, 오는 2027년에 767F 생산을 중단한다고 발표한 바 있다는 것이다. 보잉의 기록에 따르면, 2023년에는 767-300F 주문이 없었고, 2022년에는 ..

  • 2025.01.16
HMM, 아시아~남미동안 신규 서비스 개설 ... 4월 첫째 주 부산 첫 출항

HMM(대표이사 김경배)이 4월부터 아시아~남미동안 구간에서 컨테이너 서비스를 추가 개설한다고 16일 밝혔다. 이번에 개설하는 FL2(Far East Asia - East Latin America Service 2) 서비스는 한국에서 출발해 인도양, 희망봉을 지나 남미동안으로 향한다. HMM은 기존 FIL(Far East-India-Latin America Service) 외에 추가 서비스를 개설함으로써 향후 성장 잠재력이 높은 아시아-남미동안 시장에서의 입지를 강화하고, 한국 화주들의 원활한 수출입 지원과 부산항 물동량 증대..

  • 2025.01.16
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