IATA(국제항공운송협회)가 발표한 10월 한 달 통계에 따르면, 항공화물 수요는 전년동기비 9.8% 증가하며 15개월 연속 상승세를 이어갔다.
관련업계에 따르면, 10월 중 글로벌 항공화물 공급량(Available CTK)은 5.9% 늘었으며, 화물 적재율(Cargo Load Factor)은 1.7%p 상승한 47.3%를 기록했다.
이번 공급량 증가는 주로 여객기의 벨리홀드의 8.5% 증가와 화물기의 5.6% 증가에 기인했다. 화물기의 공급량은 2021년의 최고 수준에 근접하고 있다.
IATA 윌리 월시 사무총장은 “2024년 항공화물의 수익률은 2023년 대비 10.6%, 2019년 대비 49% 증가했다”며, “2024년은 항공화물 업계에 중요한 해가 될 전망이지만, 2025년에는 주의가 필요하다”고 밝혔다.
한편 IATA는 최근 몇 가지 시장 지표를 분석하며 다음과 같은 내용을 강조했다:
- 9월 세계 산업 생산은 1.6% 증가, 글로벌 상품 무역은 2.4% 증가하며 6개월 연속 성장.
- 글로벌 제조업 생산의 구매관리자지수(PMI)는 50을 초과, 성장세 유지.
- 신규 수출 주문 지수는 50 미만으로, 무역 불확실성과 약세를 시사.
지역별로는 아시아태평양 항공사의 10월 항공화물 수요가 전년 대비 13.4% 증가하며 가장 두드러진 성과를 보였고, 용량은 9.3% 증가했다.
- 북미: 수요 9.5% 증가, 용량 5.8% 증가.
- 유럽: 수요 7.6% 증가, 용량 3.9% 증가.
- 중동: 수요 4.5% 증가, 용량 0.8% 증가.
- 중남미: 수요 18.5% 증가(최고 성장률), 용량 5.8% 증가.
- 아프리카: 수요 1.6% 증가(가장 낮은 성장률), 용량 7.7% 증가.
(*출처: IATA)
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