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IATA “5월 글로벌 항공화물 수요 2.2% 증가”… 아시아-북미 노선은 10.7% 급감

국제항공운송협회(IATA)는 2025년 5월 전 세계 항공화물 시장 실적을 발표하며, 전체 화물 수요가 전년 동월 대비 2.2% 증가했다고 밝혔다. 국제선 기준 수요는 3.0% 증가했으며, 같은 기간 전체 공급(가용화물톤킬로미터, ACTK)은 2.0% 늘고 국제선 공급은 2.6% 증가했다. 윌리 월시 IATA 사무총장은 “5월 항공화물 수요가 전 세계적으로 2.2% 증가한 것은 고무적인 결과”라며 “아시아-북미 항로에서 수요가 10.7% 급감한 것은 미국 무역 정책 변화의 충격을 ..

  • 2025.07.01
헬만, 호주 멜버른 트루가니나에 최첨단 물류센터 개장 ... 아시아태평양 지역 물류 거점 강화

헬만 월드와이드 로지스틱스(Hellmann Worldwide Logistics)가 호주 멜버른 인근 트루가니나(Truganina)에 최첨단 계약물류센터(Contract Logistics Center)를 신규 개장하며 아시아태평양(APAC) 지역에서의 시장 입지를 한층 강화했다. 헬만은 1987년 호주에 첫 진출한 이후, 1년 만에 뉴질랜드에도 지사를 설립하며 오세아니아 지역에서의 입지를 다져왔다. 현재는 시드니, 멜버른, 브리즈번, 애들레이드, 퍼스, 다윈 등 호주 주요 도시와 뉴질랜드의 오클랜드, 크라이스트처치 ..

  • 2025.07.01
페덱스, 인천- 대만 주 7회 직항 노선 개설 ... 반도체 중심 AI공급망 시장 대응

세계 최대 특송 회사 중 하나인 페더럴 익스프레스 코퍼레이션(Federal Express Corporation, 이하 ‘페덱스’)이 대한민국과 대만을 잇는 직항 노선을 신규 개설했다. 이번 노선 개설을 통해 양국 간 물류 네트워크를 강화하고, 첨단 산업 중심의 주요 교역로에서 수출입 기업을 위한 서비스 처리 능력과 신뢰도를 높여 운영 효율성을 제고하게 됐다. 이번 신규 노선은 인천국제공항에 있는 페덱스 인천 게이트웨이와 타오위안국제공항의 페덱스 타이베이 게이트웨이..

  • 2025.07.01
미 세관 통관 시스템 대대적 변화 … HTS 코드 8개서 최대32개로 확대

통관업계 혼란 가중 불구 AI기반 자동화 전환 속도 미국 세관이 통관 절차에 대한 대대적인 변화를 예고하면서, 현지 통관업계에 혼란이 가중되고 있다. 특히 수입 규정 변경에 따른 전산 시스템 업데이트가 일부 브로커들 사이에서 업무 적체를 야기하고 있으며, 일각에서는 이번 조치가 인력 감축 및 인공지능(AI) 기반 자동화 전환을 가속화하기 위한 의도가 깔려 있다는 분석도 제기된다. 관련업계에 따르면, 이같은 분석은 미국 세관국경보호청(CBP)이 7월 1일부터 ‘..

  • 2025.06.30
IATA, 지속가능항공유(SAF) 거래 플랫폼 ‘SAF 매치메이커’ 출시

국제항공운송협회(IATA)가 항공사와 SAF(지속가능항공유) 공급사 간 거래를 중개하는 디지털 플랫폼 ‘SAF Matchmaker(매치메이커)’를 공식 출시했다. 이 플랫폼은 SAF 구매 요청과 공급 제안을 연결해주는 기능을 통해, SAF 시장의 활성화와 항공업계의 탄소중립 목표 달성을 지원한다. SAF Matchmaker는 항공사와 SAF 공급사가 플랫폼을 통해 각자의 수요 및 공급 정보를 등록하고, 조건이 맞는 경우 직접 연락을 통해 가격, 결제 조건 등 구체적인 계약 사항을 협..

  • 2025.06.30
5월 중국발 전자상거래 항공물량 43% 급감 ... ‘디 미니미스’ 면세 혜택 폐지 여파 나타나

* 출처: AEVEAN 및 Maarten Wormer LinkedIn 중국 플랫폼 기업들, 유럽·기타 시장으로 항공화물 전환 미국이 지난 5월 중국발 소형화물에 대한 ‘디 미니미스(de minimis)’ 면세 혜택을 폐지한 이후, 중국에서 미국으로 운송된 전자상거래 항공화물 물량이 전월 대비 43% 급감한 것으로 나타났다. Aevean 컨설팅 총괄 마르텐 워머(Maarten Wormer)는 자신의 LinkedIn 게시물에서 글로벌 항공물류 데이터 분석업체 Aevean에 데이터를 인용, 지난 5월 한 달간 ..

  • 2025.06.30
에어홍콩, A330F 전면 교체 완료 … 운용 전 기종 A330F 체제로 전환

홍콩을 거점으로 하는 화물 전용 항공사인 에어홍콩(Air Hong Kong)이 전 기종 화물기를 최신 에어버스 A330F로 전면 교체하며 40년 항공 역사에서 새로운 전기를 맞이했다. 보도자료에 따르면, 캐세이퍼시픽 그룹 산하 항공사이자 핵심 고객인 DHL익스프레스와 함께 7년에 걸쳐 추진해온 대규모 기단 재편 프로그램이 최근 A330F 신규 기재 도입과 A300-600F 기종의 마지막 은퇴를 통해 마무리된 것이다. 에어홍콩은 지난 2004년부터 DHL 익스프레스를 위해 A300-600F 기종을 ..

  • 2025.06.30
25주차 항공화물 시장 소폭 반등 … WorldACD, 이란-이스라엘 정전 영향

WorldACD가 발표한 최신 주간 자료에 따르면, 6월 16일부터 22일까지의 25주차 기간 중 전 세계 항공화물 운송량은 전주 대비 2% 증가했으며, 이는 전년동기비 5% 높은 수준이다. 지역별로는 MESA 지역이 10%, 유럽 5%, 아프리카 4%, 아시아 태평양이 1% 각각 증가한 것이 전반적인 상승세를 이끌었다. 특히 이란-이스라엘 간 무력 충돌의 여파로 급감했던 중동 및 남아시아(MESA) 지역발 항공화물 물동량이 6월 셋째 주에 들어 일부 회복세를 보인 것으로 나타났다. MESA 발 화물..

  • 2025.06.30
아태지역 5월 항공화물 실적 3% 증가 … 미중 노선 부진 속 대체 시장 선회한 듯

아시아태평양지역 항공사들이 2025년 5월에도 국제 항공화물 시장에서 완만한 성장세를 이어간 것으로 나타났다. 최근 AAPA(아시아태평양항공사협회)에 따르면, 5월 국제 항공화물 수요는 전년 동월 대비 3.0% 증가한 64억2천만 FTK(Freight Tonne Kilometres)를 기록했다. 이번 성장세는 미국과 중국 간 노선에서 면세 혜택 축소로 인한 수출 감소 영향을 일부 받았지만, 기타 시장으로의 화물 선회가 이를 상쇄한 것으로 분석된다. 같은 기간 공급용량(FATK)은 1.3% 증가한 10..

  • 2025.06.27
페덱스, 2026년까지 10억달러 구조적 비용 감축 계획 … 항공기 12대 추가 퇴역 결정

글로벌 특송 물류기업 페덱스(FedEx)가 2025회계연도(2024년 6월~2025년 5월) 순이익 40억9,000만달러를 기록했다고 발표했다. 이는 전년 동기 43억3,000만달러 대비 5% 감소한 수치다. 반면 연간 매출은 877억달러에서 879억달러로 소폭 증가했다. 회사 측은 "올해 DRIVE 프로그램 목표치인 구조적 비용 22억달러 감축을 달성했으며, 2023회계연도 대비 총 40억달러 규모의 구조적 비용을 절감했다"고 밝혔다. DRIVE는 네트워크 통합 및 운영 효율 향상을 위한 대대적..

  • 2025.06.27
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