최근 수에즈운하관리공사는 대만의 Evergreen사가 도입한 ULCV로 2만 4천 TEU 급 컨테이너 선박(사진)이 지난 주말 수에즈 운항을 통과해 북유럽으로 첫 항해를 시작했다고 밝혔다. 다만 시장 전문가들은 첫 항해임에도 불구하고 Ever Atop 호에는 전체 선복의 4분의 3도 채우지 못한 것으로 알려지면서 최근 아시아-유럽 구간에서의 시장 수요 위축을 실감하고 있다고 전했다
중국 최대 화물항공사이며, 세계 10워권 항공사인 중국남방항공도 화물 예약 및 마켓 플레이스 플랫폼인 WebCargo를 통해 화물 선적 예약과 결제를 허용하기로 했다. 이는 글로벌 물류플렛폼은 운영하는 디지털 포워더인 Freightos가 이제 전 세계 항공화물 시장의 11%를 차지하고 거대 중국 항공화물 시장에 본격 진출한 것을 의미한다. 동시에 China Southern Air Logistics은 디지털 화물시장에 참여하게되는 중국 최초의 항공사가 된 것이다.
MSC에어카고가 마침내 첫 번째 화물기 운항을 시작했다. 지난 3일 화물 허브로 사용하게될 리에주 공항에 도착한 B777-200F로 중국과 미국, 멕시코 및 여타 유럽 국가로 국제선 화물 서비스를 곧 개시할 예정이다. 알려진 것처럼 MSC 에어카고는 항공기 운항 파트너인 Atlas Air와 ACMI 계약을 체결, 지난 달 인수한 화물기를 허브공항인 리에주공항으로 이동시킨 것이다. 이에 따라 MSC에어카고는 앞으로 리에주 공항을 거점으로 멕시코시티와 미국의 인디아나폴리스를 연결..
Atlas Air와 DHL Express가 지분을 소유하고 있는 Polar Air Cargo가 거래 고객인 포워더에게 소송을 당했다. 최근 물류시장 전문 매체인 The Load Star에 따르면, Polar Air Cargo와 거래 관계에 있던 미국의 중소형 포워더인 Cargo on Demand (COD)는 해당 항공사를 조직범죄에 적용하는 미국 법률인 RICO(Racketeer Influenced and Corrupt Organizations Act)법을 위반했다며 손실액 600만달러에 대한 배상 소송을 제기했다. 시장에서 다소 충격적으로 받아들이고 있는 이번..
홍콩국제공항(Hong Kong International Airport;HKIA)는 코로나19 기간중 여타 국제공항들과 마찬가지로 운항을 중단할 수밖에 없었던 항공사들의 상황을 고려해, 일정 기간 슬롯 사용 중단시 슬롯을 회수하는 기존의 공항 슬롯 사용규칙을 면제한 바 있다. 그러나 코로나가 종식에 가까워지면서, 많은 공항들이 코로나 이전으로 돌아가고 있는 가운데, 홍콩공항은 여객 및 화물 수요 증가가 가시화되는 시점에서도 동계 스케줄 시즌이 끝나는 내년 3월까지 기존 면제 조치를 유지..
중국남방항공(China Southern Airlines)의 자회사인 China Southern Air Logistics Company Limited가 중국 본토 주식시장에 상장될 예정이다. 최근 관련업계에 따르면, 이 회사가 지난 11월 30일 홍콩 증권거래소 웹사이트에 상장 추진을 발표했으며, 중국 증권감독관리위원회 광둥 규제국에 신청서를 제출한 것으로 알려졌다. 이에 대해 중국남방항공은 "물류회사 상장은 아직 초기 준비 단계에 있을 뿐"이라고 밝힌 것으로 알려졌는데, 일부에서는 해당 Logistics ..
코로나19 시기를 거치면서 급속도로 성장세를 늘리고 있는 미국의 Amerijet가 향후 5년 이내에 기존 화물기 공급을 2배 이상 늘릴 것이라는 계획을 발표했다. Amerijet는 지난 2020년 초 8대의 항공기만을 운용하다가, 현재 767 16대와 757 6대 등 22대의 항공기를 운항하고 있다. 이에 Amerijet 관계자는 내년에는 추가로 5대의 767항공기를 도입할 예정이며, 앞으로 5년동안 다시 화물 공급은 2배 이상 늘리게 될 것이라고 밝혔다. 지난해 Amerijet는 매출이 40% 이상 증가..
최근 글로벌 항공화물 시장 분석기관인 Stifel의 물류담당 연구이사인 Bruce Chan은 Baltic Exchange의 최신 보고서에서 항공화물 시장의 침체 국면이 2023년까지도 이어질 수 있다는 전망이 나오고는 있지만, 미국을 비롯한 소비시장의 재고 수준이 정상화의 길을 밟고있다고 지적하면서 일말의 희망을 기대하고 있다고 지적했다. 그는 “물론 지난해와 비교해 2022년은 점점 더 암울한 시간을 보내고 있으며, 메인 교역로에서의 수요는 이지 2020년 최고 정점을 찍고 하향..
미 상원은 어제(2일) 하원에서 통과된 미 철도 노사합의를 강제하기 위한 법안을 긴급 통과시킴으로써 12월 9일로 예정된 미 철도 노조 파업을 막을 수 있게 됐다. 다만, 하원에서 추가로 상정한 철도노동자들에 대한 유급병가 관련 법안은 폐기시킴으로써 미 철도노동자들의 반발을 완전히 누그려 뜨렸다고는 볼 수 없는 상황이다. 이번에 하원을 거쳐 상원까지 통과된 법안은, 철도 노사간 쟁의 발생 후 백악관이 임명한 특별 중재위원회(긴급위원회)가 양측 합의안을 만들었..
지난 10월 글로벌 항공화물 시장은 펜데믹 이후 중량기준 가장 낮은 수준을 기록했음에도 불구하고 운임은 큰 하락세를 보이지 않고 하향 안정적으로 유지된 바 있다. 그러나 11월에 들어서 전 세계 항공화물 운임은 하락폭을 키우면서, 일반적인 계절적 추세를 가장 크게 거스린 한달로 나타나고 있다. 최근 글로벌 항공화물 운임지수인 Baltic Exchange Airfreight Index (BAI)는 11월 최신 통계에서 홍콩발 북미 구간에서 포워더가 항공사에게 지불하는 현물 및 계약운임이 ..
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